Jösses.
Ă
sa Moberg anlÀgger ett genusperspektiv pÄ kÀrnkraftsfrÄgan. Det Àr visserligen en ganska liten del av artikeln som handlar om kvinnors syn pÄ kÀrnkraft, det mesta Àr en historisk Äterblick över motstÄndsrörelsen samt mycket svaga argument emot kÀrnkraft, men Àndock finns den dÀr, genustanken. Och det Àr ju lite roligt, och lite tröttsamt i sammanhanget.
Jag har en kÀnsla (!) av att mÄnga som debatterar kÀrnkraft, försöker ta till rationella argument för att rÀttfÀrdiga sitt emotionella motstÄnd. Det Àr dÀrför debatten blir sÄ mÀrklig, nÀr den pÄ ett otydligt, svÄrgenomskÄdligt vis, haltar mellan det rationella och det emotionella. Hur debatterar man med sina kÀnslor? Hur ska emotionella argument vÀrderas? Hur ska mÀnniskors, rationella eller irrationella, rÀdsla tas pÄ allvar?
HĂ€romdagen skrev Christermagister ett inlĂ€gg om sin rĂ€dsla för kĂ€rnkraft: ”Att bygga ut kĂ€rnkraften, rĂ€tt eller fel? Jag vet inte, men jag vet att jag Ă€r emot! Jag vet ocksĂ„ att jag Ă€r emot av kĂ€nslomĂ€ssiga skĂ€l och inte logiskaâŠom nu sĂ„dana finns⊔.Â
Vad ska vÀga tyngst? Ekonomi, vetenskap, kÀnslor?
Jag tycker förstĂ„s allt ska vĂ€gas ihop pĂ„ ett rationellt (!) vis. Stoppa in alla argument i en matris, vĂ€rdera, och pĂ„ slutet trillar en siffra ut som sĂ€ger ”go for it” eller ”stop right now!” Men innan tabellen Ă€r gjord ser vi inte sammanhanget. Det finns bara bra argument för och bra emot, rationella argument och emotionella argument. Problemet med matrisen Ă€r förstĂ„s att hitta alla (eller i alla fall tillrĂ€ckligt mĂ„nga) argument, samt att vĂ€rdera dem. Fortfarande.
Ett kÀrnkraftverk Àr ett gigantiskt stort betongbygge, och dÀr inne finns det otÀckt brÀnsle, det vet man. Och vill det sig illa kan alltihopa smÀlta ner och sprida radioaktivitet som förgiftar stora omrÄden i Äratal. Konsekvenserna Àr stora, men sannolikheten för hÀrdsmÀlta Àr liten, vilket gör risken ganska liten, matematiskt. Men om det hÀnder sÄ hÀnder det förstÄs.
En sak som gör kÀrnkraften speciell, till skillnad frÄn t ex FRA-frÄgan, Àr att tekniken Àr svÄr att förstÄ i detalj för folk i största allmÀnhet. Vad hÀnder egentligen dÀrinne i betongbunkern, hur fÄr man ut energin? Hur funkar det? Hur styr man, hur hÄller man alla krafter under kontroll? Hur ser man till att inget hÀnder? Hur svÄrt blir det inte att vÀrdera nÄgot man inte kan nÄgot om?
Det Ă€r lite samma mekanism som flygrĂ€dsla. Det Ă€r mindre farligt att flyga, i risk, Ă€n att köra bil. Vi kastar oss gladeligen ut i trafiken varje dag utan att tĂ€nka sĂ„ mycket pĂ„ risken, men nĂ€r vi ska flyga kanske vi skruvar lite olustigt pĂ„ oss. En orsak till denna olust Ă€r, enligt min uppfattning, att om nĂ„got hĂ€nder nĂ€r vi flyger Ă€r det betydligt mer definitivt Ă€n om nĂ„got hĂ€nder nĂ€r vi kör bil. Upplösningen pĂ„ skalan ”liv – död” Ă€r mycket mindre, nĂ€stan binĂ€r, nĂ€r det gĂ€ller att flyga. NĂ€r vi kör bil Ă€r skalan mer graderad. Samma sak gĂ€ller kĂ€rnkraft, om vi talar om det vĂ€rsta som kan hĂ€nda, jĂ€mfört med andra energislag. Ska vi ta den risken eller inte? TĂ€nk om vi nĂ€stan kan bygga bort den?
Avfallet, som egentligen Àr en mycket svÄrare frÄga Àn hÀrdsmÀltor, tycks inte vara lika kÀnslomÀssigt infekterad.
LÀs Àven andra bloggares Äsikter om kÀrnkraft, hÀrdsmÀlta, risk, sannolikhet, konsekvens, teknik